Kemasan

Tekstur Produk

Cara menggunakan

Ketahanan

Hasil penggunaan Wardah Eyebrow Kit

[Spoiler Alert] Kamis, 2 Agustus 2018 lalu, Si Doel the Movie resmi tayang di bioskop-bioskop di seluruh Indonesia. Sebagai salah satu pengikut sinetronnya belasan tahun yang lalu, saya pun tak mau ketinggalan untuk menonton film ini bersama ibu yang memang sudah request untuk diajak nonton dan 2 orang rekan kantor yang berbaik hati memesankan tiketnya untuk saya. Alasannya jelas dong ya. Ingin tahu akhir kisah cinta antara si Doel, Sarah dan Zaenab. 

Sinetron Si Doel Anak Sekolahan sendiri sudah hadir di televisi sejak tahun 1994. Saat itu sinetron ini merupakan salah satu sinetron dengan rating tinggi dan dibuat hingga 7 musim. Ceritanya berpusat pada kehidupan seorang pemuda Betawi dengan kesedehanaan yang dimilikinya. Nah, yang paling menarik (dan bikin penasaran) dari kisah si Doel tentunya adalah kisah cinta segitiganya dengan Sarah dan Zaenab.

Saya sendiri sebenarnya tidak benar-benar mengikuti kisah Si Doel. Seingat saya sih, terakhir kali saya menonton si Doel itu saat tayang musim ke-3 yang mana ceritanya Babe sudah meninggal. Setelahnya, saya hanya mengikuti cerita Si Doel lewat media internet dan hal terakhir yang ketahui Si Doel akhirnya menikah dengan Sarah. Happy ending dong yaa.

Baca juga : Toilet: Ek Prem Katha, Ketika Urusan Toilet Mempengaruhi Keutuhan Rumah Tangga

Lalu apakah setelah menikah dengan Sarah kisah si Doel berakhir? Ternyata tidak sodara-sodara. Dari status Yanti, saya baru tahu ada lagi Si Doel versi FTV yang bercerita tentang kehidupan Si Doel setelah kepergian Sarah ke Belanda karena rasa cemburunya pada Zaenab. Duh, ya. Meski sudah menikah tetap aja Zaenab nggak bisa lepas dari kehidupan Doel dan Sarah. Dan tenyata kemudian Si Doel malah menikah dengan Zaenab.

Nah, berdasarkan kisah yang inilah kemudian kisah Doel dimulai lagi. Diceritakan 14 tahun setelah kepergian Sarah, Doel akhirnya bisa pergi ke Belanda atas permintaan Hans. Hans meminta Doel untuk mengirimkan barang-barang yang diperlukan untuk acara Tong-tong Fair. Doel yang tahu kalau saat meninggalkannya Sarah pergi ke Belanda pastinya curiga dengan maksud Hans ini. Dan benar saja. Saat di Belanda ia akhirnya bertemu kembali dengan Sarah dan anak mereka yang usianya sudah 14 tahun. 

Setelah pertemuannya dengan Sarah dan Doel junior, Doel dilanda kegalauan. Di satu sisi saat ini dia sudah memiliki Zaenab yang setia menemani. Di sisi lain dia bertemu lagi dengan Sarah (yang mungkin masih dicintainya) plus putra yang menjadi tanggung jawabnya. Apalagi di akhir cerita disebutkan kalau tahun depan Doel kecil akan kembali ke Jakarta untuk melanjutkan sekolahnya. Dengan Sarah tentunya. Jadi, bagaimana akhir kisah Si Doel? Yah, mari kita tunggu info selanjutnya dari bang Rano Karno. Hehe.

Baca juga : The Founder, Kisah Tragis di Balik Kesuksesan McDonald's
 

Setelah menonton Si Doel the Movie ini, ada beberapa kesan yang ingin saya tuliskan, yakni:

Pesona Si Doel tak kalah dengan Rangga atau Dilan
Yup! Sebagai sinetron yang berjaya di tahun 90-an, Si Doel pastinya memiliki penggemarnya sendiri. Dan ini bisa dilihat dari jumlah penonton yang datang untuk melepas rindu pada kisah keluarga Si Doel. Saat saya menulis postingan ini, Si Doel the Movie sudah berhasil menjaring 1,3 juta penonton. Sukses dong ya, bang Doel. 

Menonton filmnya benar-benar berasa nostalgia
Sebagai seorang yang pernah mengikuti serial Si Doel, menonton Si Doel the Movie ini benar-benar membawa nostalgia tersendiri. Semua tokoh yang di dalamnya masih sama dengan serialnya, dengan versi lebih berumur tentunya. Karakter mereka juga tak mengalami banyak perubahan yang membuat saya seperti ketemu teman lama. Apalagi kelakuan bang Mandra dengan celutukan-celutukannya, duh benar-benar sukses membuat seisi bioskop tertawa.

Kehidupan Si Doel setelah 14 tahun tak banyak berubah
Mungkin ini adalah salah satu hal yang lumayan membuat saya kecewa. Setelah 15 tahun kok ya si Doel hidupnya kayak gitu aja? Profesinya cuma teknisi lepasan dan nggak ada kemajuan seperti punya usaha atau jadi manajer di perusahaan mana. Tapi ya ini mungkin berhubungan juga kali ya dengan alasan si Doel nggak mengejar Sarah ke Belanda.

Zaenab nggak tua-tua
Jujur nih ya, salah satu yang membuat saya kagum di film Si Doel the Movie ini adalah bagaimana ketika semua tokohnya mengalami perubahan fisik, Zaenab malah tampil outstanding dengan kecantikannya. Duh, mbak Maudy, ngiri banget dengan kemampuanmu menjaga bentuk tubuh.

Itulah dia sedikit review dan kesan saya setelah menonton Si Doel the Movie. Teman-teman sudah pada nonton belum?

"Apakah harus pindah rumah tahun ini?"

Pertanyaan tersebut muncul di benak saya sejak awal tahun ini. Memutuskan membeli rumah secara kredit di tahun ke dua pernikahan, sejak awal Mei lalu suami mulai melanjutkan penambahan bagian dapur rumah dengan tipe 36 yang sudah tertunda selama 1 tahun. Ayah mertua pun dipanggil untuk membantu proses pembangunan ini.

Mendekati bulan Ramadan, suami semakin getol saja mengerjakan rumah tersebut. Ia bahkan mulai lebih sering menginap di rumah yang belum selesai itu ketimbang di rumah ibu saya. Sebagai istri, saya jadi jablay dong keseringan ditinggal. Ups.

"Nanti bulan puasa kita tinggal di mana?" tanya saya akhirnya pada suami.

"Tinggal di rumah kita aja. Sudah bisa ditempati kok," jawab suami meyakinkan saya.

Baca juga : [Cerita Lebaran] Bayi yang Menangis dan Imam yang Datang Terlambat

Saya diam sejenak. Dengan kondisi ayah mertua tinggal sementara di rumah kami, memang pilihan terbaik adalah menemani beliau di rumah tersebut.   

"Ya sudah, deh. Nanti aku bilang mama ya," kata saya akhirnya.

Tepat satu hari sebelum Ramadan saya bersama Yumna melaju menuju rumah kami. Dari rumah ibu, saya hanya membawa beberapa potong pakaian dan persiapan lauk untuk hari pertama puasa. Suami sendiri juga sudah mengangkut beberapa pakaian kami yang lain. Sedangkan untuk urusan perlengkapan rumah, alhamdulillah sebelum pindah kami sudah mencicil beberapa barang yang diperlukan. Entah itu beli sendiri atau dapat lungsuran dari keluarga.

Lokasi rumah kami ini sendiri berada di luar kota Banjarmasin yang dulunya masih berupa persawahan. Jadi, bisa dibilang kami sekarang tinggalnya di desa. Hehe. Para penghuni komplek sendiri rata-rata adalah pasangan muda dengan anak-anak yang masih seusia dengan anak saya. Sayangnya penghuninya masih belum banyak dan tak cukup sering berinteraksi. Saya sendiri juga sebagai ibu bekerja pergi pagi pulang sore jadi tak banyak bertemu dengan para tetangga.

Baca juga : Pindah Rumah dan #JadiBaik dengan Aplikasi TCASH

Perubahan setelah pindah rumah

Selama hampir 2 bulan tinggal di rumah baru dengan lingkungan baru, jelas ada beberapa perubahan yang harus saya adaptasi. Perubahan pertama tentunya rute berkendara. Kalau dulu biasanya saya hanya berkendara di dalam kota, sekarang sehari-hari rute berkendara adalah dari luar kota menuju dalam kota.

Nah salah satu hal yang menjadi kendala saat tinggal di daerah luar perkotaan jelas adalah soal fasilitas, terutama hiburan dan rekreasi. Sebagai orang yang terbiasa tinggal di tengah kota Banjarmasin, kami jelas dimudahkan dengan mudahnya mencari sarana rekreasi di dalam kota. Mau ke mal cuma sepuluh menit. Mau ke taman juga sudah lumayan banyak di Banjarmasin. Apalagi soal cemilan dan makanan, kayaknya ada aja yang baru buat dicoba. Hehe.

Untungnya sih dan suami sama-sama bukan tipe yang harus jalan-jalan tiap minggu jadi ya tidak terlalu bermasalah sih dengan kurangnya fasilitas rekreasi ini. Lagipula saya juga setiap hari pergi ke Banjarmasin untuk bekerja. Tapi tetap saja sih berasa banget bedanya tinggal di dalam kota dengan di luar kota yang notabene masih desa. Berasa kurang ramai dan kurang seru aja jadinya.

Lokasi pasar yang lumayan jauh juga menjadi salah satu hal yang kerap saya keluhkan. Selama tinggal di rumah ibu saya dulu, jarak pasar hanya 5 menit jalan kaki. Sekarang kalau saya ingin ke pasar di hari libur harus naik motor sejauh 4 km. Bisa juga sih saya menunggu paman sayur lewat tapi kadang siang banget. Otomatis sayurnya sudah layu dan perut keburu lapar nungguin si paman. Heu.

Baca juga : 10 Kunci Agar Hidup Lebih Bahagia

Perubahan terakhir yang terjadi setelah pindah rumah adalah, putri saya akhirnya dititipkan di sebuah daycare dekat kantor saya. Masalah jarak tentu saja menjadi alasan utama dari keputusan ini. Jika saya tetap menitipkan Yumna di rumah pengasuhnya, maka saya harus bolak-balik ke arah rumah lama dan kembali ke rute rumah sendiri. Sungguh membuat capek dan menguras BBM. Kasihan juga Yumna kalau tiap hari harus berkendara begitu jauh setiap harinya. Harapan saya sih semoga dia cocok dengan daycare barunya ini.


Dengan kondisi tempat tinggal yang masih sepi dan membosankan, saya ternyata cukup menikmati momen pindah rumah ini. Tinggal bertiga saja dengan suami dan anak membuat saya belajar kembali manajemen waktu dan mengurus rumah berdua, termasuk juga mengurus anak. Saya juga senang karena bisa memiliki dapur sendiri mengingat dulu harus berbagi dapur dengan ibu saya jika ingin memasak bekal.

Seiring dengan perkembangan waktu, saya juga yakin komplek perumahan yang saya tinggali akan jadi ramai juga seperti di daerah lainnya. Apalagi kabarnya bakal dibangun mall di daerah itu yang pastinya akan menarik pengunjung. Jadi ya mari kita tunggu lima sampai sepuluh tahun lagi bagaimana perkembangan perumahan yang kami tinggali nantinya. 

Motor saat ini merupakan alat transportasi yang kepopulerannya sudah tidak bisa diragukan lagi di Indonesia. Motor merupakan alat transportasi yang paling efisien untuk melawan kemacetan. Biasanya masyarakat Indonesia sudah terbiasa dengan motor konvensional berbahan bakar minyak. Saya sendiri sehari-hari juga menggunakan motor untuk berangkat ke kantor.

Dengan pesatnya teknologi di dunia ini, para penggiat otomotif di dunia menciptakan teknologi terbaru untuk industri otomotif yaitu dengan mengembangkan motor berbahan bakar listrik dengan menggunakan baterai yang bisa diisi ulang. Hal yang mengingatkan saya dengan sepeda listrik yang sudah dimiliki di rumah ibu saya.

Baca juga : Pengalaman Menggunakan Sepeda Listrik SELIS

Nah, tidak mau ketinggalan dengan negara-negara maju lainnya, anak bangsa juga ikut serta berkontribusi dalam kemajuan industri otomotif dengan membuat produk motor listrik. Motor 0 emulsi ini digadang-gadang akan menjadi motor masa depan di tahun 2025.

Berikut ini adalah 5 daftar sepeda motor listrik terpopuler di Indonesia:

VIAR Q1

sumber gambar : www.otomaniac.com

Viar Q1 merupakan salah satu produk sepeda motor listrik pabrikan PT. Triangle Motorindo yang bekerjasama dengan perusahaan Bosch. Produk terkenal ini ternyata adalah produk lokal asli buatan anak bangsa. Desain tampilan motor ini seperti tampilan skuter matik pada umumnya. 

Tenaga maksimum yang dihasilkan oleh dinamo motor ini sebesar 1200 watts dengan bekalan baterai dari jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Dengan berbekal daya tersebut, motor ini mampu melaju dengan kecepatan maksimal 60 km per jam dan mampu dipakai berkendara dengan jarak tempuh 70 km dengan satu kali pengisian baterai. Motor karya anak bangsa ini menarik perhatian para pecinta otomotif di tanah air karena motor ini dibanderol dengan harga yang sangat terjangkau sebesar Rp. 16.200.000.

Gesit 

Sumber : www.otosia.com

Gesit adalah motor berbahan bakar listrik buatan mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh November. Nama Gesit sendiri merupakan singkatan dari “Garasindo Electric Scooter ITS”. Motor ini baru di produksi tahun 2018 dan sudah melewati serangkain proses uji coba dan pengembangan sejak tahun 2015.

Gesit dibekali baterai jenis Lithium Ion yang memiliki daya kapasitas hingga 5.000 WH dengan waktu pengisian antara 3 sampai dengan 4 jam. Tampilan desain pada Gesit jika dilihat sekilas akan mirip dengan Honda Vario, pembuatan desain Gesit mempunyai visi mengedepankan stabilitas dan aerodinamis. Motor ini dibekali dengan lampu Day Running Light (DRL) pada lampu depan dan belakang. Dengan dibekali baterai Li-Ion yang berkapasitas 5.000 WH dengan tegangan kerja pada 96 Volt mampu mencapai batas kecepatan hingga 110 km per jam. Soal harga, motor ini akan dibanderol sekitar 20 jutaan.

KTM Freeride E-XC

Sumber : http://www.thedrive.com

Jika melihat motor ini sepintas akan mirip dengan KTM Freeride 250. Mendengar nama Freeride tentunya bagi pecinta otomotif langsung berfikir bahwa motor ini adalah motor konvensional berbahan bakar minyak. Perbedaan antara E-XC dan Freeride 250 selain dari mesinnya adalah dibagian knalpot, karena motor trial listrik ini tidak memiliki knalpot sehingga terlihat lebih ringkas.

Motor ini memiliki tenaga 21,5 dk dengan torsi 42 Nm motor trail listrik ini sudah terasa powernya pada 0 rpm. Motor trail ini menggunakan baterai dengan spesifikasi lithium-ion 260 Volt, dengan pengisian ulang yang cukup singkat yaitu hanya 80 menit. Meskipun berjenis motor tial listrik, ternyata Freeride E-XC telah dibekali tiga mode berkendara yang bisa diatur sesuai kebutuhan, diantaranya taitu pilihan mode Eco, Standard, dan Advanced. Motor pabrikan Austria ini dibanderol dengan Rp.110 jutaan saja.

VMoto

Sumber : https://vmoto-uk.com

VMoto adalah motor listrik pabrikan Australia yang didistribusikan di Indonesia oleh pihak Garasindo. VMoto dirilis dengan kapasitas produksi 2 juta unit pertahun (sekitar 300ribu untuk skuter elektrik) dan telah mendalami bisnis sejak 20 tahun silam. Tersebar di lebi dari 28 distributor di 27 negara, VMoto menunjuk PT Garasindo Technologies untuk mendistribusikan 15 jenis motor elektrik di Indonesia. Setiap produk VMoto memiliki nilai guna yang berbeda. Re-charge cycles yang cukup baik, membuat motor ini mampu melaju hingga 90 km per jam. Motor ini dibanderol dengan harga sekitar 18 jutaan sampai dengan 30 jutaan.

Honda EV Neo

Sumber : www.gridoto.com

Skuter elektrik pabrikan AHM ini digadang-gadang merupakan pesaing skuter listrik karya anak bangsa yaitu Gesit. Motor ini sudah dirilis sejak tahun 2010 di Jepang, dan masuk di Indonesia sekitar tahun 2016. Skuter listrik milik Honda ini memiliki daya maksimal 3,8 PS @ 5.000 rpm dan torsi maksimalnya 2,8 kw @ 2000 rpm.

Kecepatan rata-rata EV Neo hanya 30 kpj, setara dengan mesin bahan bakar minyak berkapasitas silinder 50cc. Dan saat ini Honda akan mempersiapkan model terbarunya pada akhir tahun 2018 dan diproduksi secara global. Desain terbaru dari EV-Club tidak berdesain skuter lagi, akan diubah desainnya menjadi desain motor bebek ala Honda tahun 1970-an. Dan harganya dibanderol sekitar 60-70 jutaan.

Zero SR

Sumber : http://www.zeromotorcycles.com

Zero SR merupakan salah satu  motor berbahan bakar listrik yang memiliki tenaga gahar. Memiliki desain hampir mirip dengan motor konvesional Yamaha Vixion, Zero SR ini sanggup melaju dengan kecepatan maksimal 164 km per jam, dengan tenaga yang mampu mencapai angka 70 Hp serta torsi maksimal hingga 157 Nm. Dengan kemampuannya tersebut Zero SR masuk dalam daftar motor dengan bahan bakar listrik tercepat. Motor ini dibanderol dengan harga Rp. 309 juta sampai Rp. 359 juta, terbilang mahal karena harganya setara dengan sebuah mobil.

Itulah dia 5 motor listrik terpopuler di Indonesia. Gimana nih? Teman-teman ada yang berminat untuk mencoba?